近日，我院城(cheng)市軌(gui)道(dao)交通系、鐵道(dao)供電(dian)與電(dian)氣(qi)工程(cheng)系、鐵道(dao)信號與信息(xi)工程(cheng)系師(shi)生近50人，赴濟南地鐵3號線開(kai)展(zhan)實地考察(cha)調研(yan)活(huo)動。考察(cha)活(huo)動由城(cheng)軌(gui)系黨總支書記郭(guo)忠(zhong)相(xiang)、系主任王(wang)紹軍(jun)帶(dai)領，濟南軌(gui)道(dao)交通集團運營(ying)分公(gong)司(si)人力資(zi)源(yuan)部主管王(wang)華勝、于樂(le)源(yuan)全(quan)程(cheng)陪同。運營(ying)分公(gong)司(si)的(de)同志們為考察(cha)活(huo)動做(zuo)了細致周到的(de)安排，確保了考察(cha)活(huo)動安全(quan)順(shun)利進行。
濟(ji)南(nan)軌(gui)道(dao)交通3號(hao)線，南(nan)起龍洞站(zhan)，途徑歷(li)下區、歷(li)城區，北至灘頭站(zhan)，全長約(yue)21.6公里，共(gong)設置(zhi)車(che)站(zhan)13座，均(jun)為(wei)地下站(zhan)。3號(hao)線主體(ti)色(se)是藍(lan)色(se)，車(che)輛采用(yong)濟(ji)南(nan)元素(su)。13個匠心獨(du)具的車(che)站(zhan)，通過光影變幻，增添空間的層次和韻律(lv)，一件件極富創意的公共(gong)藝術品，濃縮文化精髓，彰顯泉(quan)城新活力。當(dang)前3號(hao)線尚處于(yu)試運行階段，發車(che)間隔8分鐘(zhong)，站(zhan)間運行大約(yue)2分多鐘(zhong)。
考(kao)(kao)察團(tuan)一(yi)行(xing)首先從龍(long)(long)洞站至龍(long)(long)奧(ao)大廈(sha)進(jin)行(xing)了試(shi)乘(cheng)體驗。由于建設(she)比其(qi)它(ta)城市晚(wan)，濟南地(di)鐵更能博(bo)采眾長，無論(lun)是地(di)上還是地(di)下(xia)部分，其(qi)一(yi)流(liu)的(de)車(che)站設(she)施(shi)和(he)整潔漂(piao)亮的(de)車(che)廂(xiang)，車(che)輛舒適平穩(wen)的(de)運行(xing)，都給大家(jia)留(liu)下(xia)深刻(ke)印象。在龍(long)(long)洞站和(he)龍(long)(long)奧(ao)大廈(sha)站，考(kao)(kao)察團(tuan)參(can)觀了車(che)站控制(zhi)室(shi)、站內文化墻、屏蔽門、自動(dong)售(shou)檢票設(she)備，特(te)別(bie)對人臉(lian)識別(bie)系統、二(er)維碼(ma)識別(bie)系統進(jin)行(xing)了學(xue)習(xi)了解，并就關心的(de)問題(ti)詳細咨詢了現場的(de)工程師。
在(zai)八澗堡站，考(kao)察團參觀了(le)(le)(le)車控室、中央接(jie)口盤室、司機派(pai)班室、環控系統(tong)和(he)供配電設(she)備(bei)間等場所，深入了(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)地(di)鐵3號線的實際運營情況。在(zai)新(xin)東站，師(shi)生們還饒有興趣地(di)查看線路的信(xin)號設(she)備(bei)，近距離了(le)(le)(le)考(kao)察了(le)(le)(le)有關結構(gou)，為(wei)后續開發(fa)專業(ye)課程、制作VR視頻收集了(le)(le)(le)寶貴資料(liao)。
此次考(kao)察調(diao)研活(huo)動(dong)，師(shi)生們增強了對濟南地鐵三號(hao)線的認識，開拓了視野，對今(jin)后更(geng)好承擔企業訂單班培養(yang)任(ren)務打下(xia)良好基礎。同時，考(kao)察調(diao)研也提升了教師(shi)們的專業水平，為學(xue)院建設城(cheng)市(shi)軌道交通高(gao)水平特(te)色專業群(qun)打下(xia)良好基礎。
