山(shan)東職業(ye)(ye)學(xue)院(yuan)(yuan)是國(guo)家(jia)(jia)(jia)骨干高(gao)(gao)職院(yuan)(yuan)校(xiao)，山(shan)東省(sheng)教育廳(ting)直屬、省(sheng)內唯一具有鐵(tie)路行業(ye)(ye)背景的(de)(de)(de)高(gao)(gao)等職業(ye)(ye)院(yuan)(yuan)校(xiao)。六(liu)十余年辦學(xue)歷程，學(xue)院(yuan)(yuan)秉承(cheng)“知能共進(jin)，德(de)道(dao)同優”校(xiao)訓精(jing)神，堅持以立德(de)樹人(ren)為(wei)根本，以服(fu)務發展(zhan)為(wei)宗旨，以促(cu)(cu)進(jin)就業(ye)(ye)為(wei)導(dao)向，踐行“為(wei)學(xue)生(sheng)的(de)(de)(de)學(xue)習(xi)和就業(ye)(ye)服(fu)務”的(de)(de)(de)辦學(xue)理(li)念(nian)，全面促(cu)(cu)進(jin)學(xue)生(sheng)的(de)(de)(de)成(cheng)人(ren)、成(cheng)才(cai)，服(fu)務社(she)會(hui)，回(hui)報家(jia)(jia)(jia)庭(ting)。為(wei)國(guo)家(jia)(jia)(jia)軌道(dao)交通事業(ye)(ye)發展(zhan)和區域經濟社(she)會(hui)建設(she)培養輸送了一大批(pi)高(gao)(gao)素質(zhi)勞(lao)動(dong)者(zhe)和技(ji)(ji)術技(ji)(ji)能人(ren)才(cai)，他們當中(zhong)既有默默奉獻(xian)在生(sheng)產一線的(de)(de)(de)建設(she)者(zhe)，也有優秀的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)管理(li)者(zhe)和科技(ji)(ji)精(jing)英，他們在各自的(de)(de)(de)工(gong)作崗位上為(wei)祖國(guo)做出了突(tu)出貢獻(xian)，并以身(shen)正(zheng)、敬業(ye)(ye)的(de)(de)(de)精(jing)神贏(ying)得(de)了社(she)會(hui)的(de)(de)(de)贊譽。
劉云清：我院在濟南鐵路機械學校時期92級機設專業28班的學生。畢業后進入中車戚墅堰所，成為一名機修鉗工。到1999年，公司開始使用數控機床時，他已經成長為一名技術骨干。
“設備名醫”、“技改大王”，在中車戚墅堰所，這些詞都是用來形容首席技師劉云清的。從業二十二年，劉云清獲得了17項專利，自主研發了200多套設備。
4月29日央視《新聞聯播》
愛拼才(cai)會贏(ying)
劉云(yun)清：超越自己 拼搏筑夢(meng)
“設備名醫”、“技改大王”，在中車戚墅堰所，這些詞都是用來形容首席技師劉云清的。從業二十二年，劉云清獲得了17項專利，自主研發了200多套設備。
1996年，從鐵路學校畢業的劉云清進入中車戚墅堰所，成為一名機修鉗工。到1999年，公司開始使用數控機床時，他已經成長為一名技術骨干。
在2012年，價值1.3億元的進口高鐵制動設備一次鍛壓成型機出現故障，廠家的維修組嘗試多次都找不到故障原因。
面對這個(ge)五層樓高的大(da)家伙(huo)，他采取倒推、改造電(dian)路(lu)等多種方式(shi)進行(xing)排查。終于把這個(ge)預(yu)計要兩個(ge)月(yue)才能解決的問題，用一天時間解決了。
2015年至今，劉云清帶領團隊進行了20多項重點攻關項目，取得科技成果35項，并為企業培養了20多名數控設備維修人才。
戚墅堰所董(dong)事長、黨委書(shu)記王洪(hong)年
2015年，中(zhong)車(che)戚墅堰(yan)所成(cheng)立(li)了勞模(mo)創新工作室，每年投(tou)入(ru)上千萬的資金用于研發和市場(chang)拓展(zhan)。
4月29日新華視頻
22年始終如(ru)初的刻苦鉆研
成就(jiu)“設備(bei)名醫”
劉云清講述與時間賽跑搶5000萬訂單的難忘經歷
4月29日江蘇衛視《江蘇新時空》
致敬(jing)·堅守實業的創新力量
劉云清首次(ci)講(jiang)述在轟鳴的(de)車間里通(tong)過聽聲(sheng)音識別(bie)設備問題的(de)“絕技”。
4月29日中央人民廣播電臺
新時代(dai)工(gong)匠精神(shen)就(jiu)是一絲不茍的創新
劉云清維修技能讓德國人驚嘆。